来源:环球国际平台登录 发布时间:2025-07-16 13:39:31
近来,装载海运风险货品第3类易燃液体、第8类腐蚀性物质、第9类电池驱动车辆的“武祥XX”轮船只载运风险货品申报批阅经过。这批风险货品是从
这标志着南京港至上海港船载风险货品水水中转“一单制”“一箱制”运送形式(以下简称“一单制”)从“新三样”(第9类风险货品)的货品类别扩展到更多风险货品类别(第3、6.1、8、9类风险货品),“一单制”扩面增效试运行取得成功。
日前,上海海事局、江苏海事局及相关企业代表就“一单制”扩面增效作业展开了沟通研讨,对一年来“一单制”的运作状况以及扩展合适运用的规模的可行性进行了评价和评论,拟定了“一单制”扩面增效作业的分步推动实施方案。
风险货品水水中转“一单制”“一箱制”运送形式是经过“始发港”和“中转港”事务协同和数据同享来完成“始发港批阅、中转港承认”协同监管,大幅度进步了申报功率,大大下降企业物流本钱。
“一单制”扩面后,从南京港装船出运的第3、6.1、8、9类风险货品均将纳入水水中转“一单制”“一箱制”运送形式中,触及的货品箱量估计将成倍增长。在此次试运行作业完毕后,上海海事局将联合江苏海事局一起推动将试运行效果推行至江苏省境内长江干线各沿岸港口,适应企业未来的开展需求,持续进步长三角港口货运才能,优化水水中转运送环节,进一步提高多式联运“一单制”“一箱制”开展水平,加快交通物流降本、提质、增效。
接下来,上海海事局依托新启用的长江经济带多式联运分布式联动服务网上海节点,持续稳步推动长三角风险货品水水中转“一单制”“一箱制”运送作业,逐渐完成长三角地区进出上海洋山港风险货品申报新形式全掩盖,完成水水中转批阅形式全面晋级。